Réalisation du schéma directeur immobilier et énergétique du parc des collèges

Le parc des collèges du Département compte 28 établissements représentant environ 186 000 m² de surface utile, construits entre 1962 et 2018. Cette amplitude de près de soixante ans est la donnée structurante de la mission : elle interdit toute approche uniforme et impose de croiser, établissement par établissement, l'état énergétique et l'état structurel avant de hiérarchiser les interventions. Le schéma directeur attendu n'est donc pas un inventaire mais un outil d'arbitrage pluriannuel.

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La mission se déroule en quatre temps. La phase de cadrage consolide les données existantes du Département et identifie les manques. La phase de collecte terrain s'appuie sur une grille de relevé unique renseignée sur tablette, ce qui garantit que deux techniciens différents produisent des données comparables. La phase d'analyse produit le diagnostic multicritère et les scénarios chiffrés. La phase de restitution formalise le schéma directeur et sa programmation pluriannuelle.

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La mission est calée sur 10 mois. Cadrage : 1 mois. Collecte terrain : 4 mois, organisée par secteurs géographiques pour limiter les déplacements et permettre au Département de suivre l'avancement par bassin. Analyse et scénarios : 3 mois. Restitution : 2 mois, incluant la séance plénière prévue à l'article 3.6 du règlement de consultation.

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L'équipe est composée d'un chef de projet (15 ans d'expérience, référent sur les schémas directeurs de parcs scolaires), d'un ingénieur énergéticien et de deux techniciens de collecte. Le chef de projet est l'interlocuteur unique du Département sur toute la durée de la mission.

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Trois références transposables sont détaillées : le diagnostic énergétique du parc de la SPL Les Portes du Rhône (23 bâtiments, 61 000 m², 2025), l'expertise pathologies façades pour Aravis Résidences (2025) et la structuration du référentiel patrimonial de l'OPH Vallée-et-Coteaux (2023-2024).

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Moyens matériels affectés : deux tablettes de relevé équipées de la grille de collecte, une caméra thermique FLIR, un télémètre laser, et l'accès à la plateforme de restitution cartographique du cabinet.

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Chaque livrable fait l'objet d'une relecture croisée par un second ingénieur avant transmission. Un comité de pilotage mensuel avec le Département valide l'avancement et arbitre les points ouverts.

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Les déplacements de collecte sont regroupés par bassin, ce qui réduit d'environ un tiers le kilométrage par rapport à une tournée établissement par établissement. Les scénarios de travaux intègrent systématiquement le coût carbone évité en regard du coût d'investissement.

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